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特斯拉的电池,又登上国际媒体版面?

   信息来源:yQspxchf

根据日本媒体的最新报导,Panasonic 松下电器将于 2021 年,针对在美国的电池工厂增加组装生産线,以利提高特斯拉所需电池量的産能。报导指出,由于随着 Model 3 的热销,这也让原本 Panasonic 在 2019 年第一季停止的电池增産计划,又再一次重新启动。

针对这项重启的电池产能增加计划,是 Panasonic 与特斯拉共同运营的美国内华达州 Gigafactory 1 电池工厂之産能进行增加。以目前来说,Panasonic 共有 13 条生産线在运作,之后将会多增加 1 条生産效率更高的新産线,这也将是 Gigafactory 1 自 2017 年以来,首次的增产投资。透过这条产线的新开,预估年産能将增加 10%,达到约 39GWh。另外,自 9 月起,特斯拉电池也将升级为单位蓄电量增加 5%的新産品。

多少钱配资回顾先前 Panasonic 与特斯拉的合作,2018 年的时候,就曾讨论要将电池産能提高 50%,但当时受到 Model 3 量産的一些问题,导致电池投资计划在 2019 年初暂时停止,甚至 Elon Musk 在 Twitter 表示「电池供应问题让 Model 3 的增産有困难」,双方显然产生意见分歧。

多少钱配资不过,Model 3 亮相至今,不仅在全球热销,且未受到疫情产生过大的冲击,加上 Model Y 蓄势待发以及 Cybertruck 的颇获好评,使得 Elon Musk 先前曾表示「需要成本更低的电池」,甚至也正逐步向中国宁德时代新能源科技(CATL)和韩国 LG 化学采购电池,以利能达成 020 年全球年销量达到 50 万辆,后续更可能搭配美国德州工厂与德国的超级工厂建置,朝着 2021 年产能超过 100 万辆的目标前进。

多少钱配资或许着眼于特斯拉这块大饼至今的销售表现,甚至是未来的展望,加上特斯拉已经在寻找其他厂商采购电池,终于让 Panasonic 愿意重启增加电池产线的计划。毕竟 Panasonic 过往始终根据收益性,谨慎判断是否重启增産投资,尤其是在 2020 年受到新冠疫情影响下,2020 会计年度目前的凈利润为 1000 亿日元,比去年同期下滑 56%,势必让 Panasonic 更加步步为营。但在特斯拉不断要求电池增产,Panasonic 是否能守住这位大客户,为其内部一个重大课题。

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